Monday, December 27, 2021

[車用] ADAS

介紹

「零事故願景」(Vision Zero)或「安全系統」(Safe System)等道路安全理念,皆認為生命不能因通勤需求而遭波及犧牲,並以降低人為交通事故死亡及重傷率為宗旨。

(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS)

ADAS發展商機可分為感測、分析和決策與執行,分析和決策部分主要平台由國際大廠 NVIDIA、Intel Mobileye等把持,台灣則在相關零件組件,例如毫米波雷達、超聲波雷達、胎壓感測器與車載鏡頭等方面已有布局。

全球各國積極推動智慧運輸系統 (ITS),藉以實現更安全及更有效率的交通。智慧運輸的兩大基石分別為V2I及V2V,前者指車輛(V)與道路基礎設施(I);後者則是車輛(V)與車輛(V)。由V2I及V2V構成的車聯網,可提供更安全、更順暢、更具環保與能源效率的智慧運輸環境。

自駕車必須與路側設施溝通(Vehicle to Infrastructure;V2I)

與其他車輛溝通(Vehicle to Vehicle;V2V)

與行人溝通(Vehicle to Pedestrian;V2P)

與服務及資料中心溝通(Vehicle to Network;V2N)等多種溝通模式

方能使車輛與各式終端進行資訊交換以互通有無。大量的車聯網需求也帶動龐大商機,這使得台灣網路通訊廠商如啟碁、中磊、仲琦、宇智網通等,皆鎖定車聯網市場搶先布局並開發相關產品,期能搭上 ADAS 與自駕車風潮。

自駕與 ADAS

理論上,性能優秀的 ADAS 大概就能等同於 3 級自駕系統,亦即有人駕駛下的條件自動,例如自動停車等,就是結合了複數 ADAS,這也是目前的主流,基本上要實現等級 4 高度自動,及等級 5 全自動駕駛,還有一段技術距離。事實上,ADAS 與自駕系統還是有不少差異,就單純論技術來講,最大的不同在於處理器。

自駕系統需要的處理晶片更加先進,並應用到人工智慧及大數據分析等技術,對於資訊的處理量與較為單純的 ADAS 不是同一個等級,雖然從 ADAS 到自動駕駛的確是一個漸進式的過程,但最大的分隔點還在於是輔助駕駛人,還是由系統來主導駕駛行為,可以說在等級 3 自駕之前基本上都只是 ADAS 而已。

(Source:國際自動機工程師學會 SAE)

目的

藉由電子控制單元(ECU)將感測到的資訊送至中央處理系統進行運算,並將運算結果輸出。並且最短時間內,以聲音、影像或方向盤震動等方式,提醒駕駛人可能發生的狀況

作用

蒐集車內外周遭的相關資訊 (靜態、動態物體辨識、偵測與追蹤)

裝置

車載鏡頭

毫米波雷達

毫米波雷達規格上分為 24GHz、77GHz 和 79GHz 等 3 種

24GHz 最早被使用,以短距離測距為主

而隨著 76~81GHz 確定劃分給無線電定位業務,24GHz 頻段將於 2022 年停止使用的情況下,具備較佳角度解析度的 79GHz 將逐漸取代 24GHz,而 77GHz 則多用於中、長距應用。 

台灣廠商目前多以量產低階 24GHz 為主,除了技術成熟且市場較大外,77GHz 多由國際一線大廠供應,切入門檻較高。 

超音波雷達

車載鏡頭

內視鏡頭、後視鏡頭、前置鏡頭、側視鏡頭、環視鏡頭等

目前車載鏡頭主要應用於倒車影像 (後視) 和 360 度全景 (環視),其高階車款配備的鏡頭可多達 8 個,用於輔助停車或自動緊急刹車上。 

車道偏離預警(LDW)

汽車碰撞預警 (FCW) 

自動緊急煞車系統 (AEB) 

盲點偵測系統(BSD) 

交通號誌辨識

夜視系統

停車輔助、主動巡航、車道偏離警示與駕駛狀態偵測 

甚至是最新的雷射光學雷達等不同感測器

廠商

感測器 IC 廠商包括恩智浦(NXP)、英飛凌(Infineon)、瑞薩電子(Renesas)、意法半導體(STM)及德州儀器(TI)等


聯發科(Vision-based ADAS 晶片、毫米波雷達晶片等)

瑞昱(車用乙太控制晶片、車用 3D 環景影像系統單晶片等)

原相(車用光學指向感測器晶片)

凌陽(ADAS 系統單晶片)

偉詮電(環車影像晶片)

聚積(車用 LED 驅動晶片)



Reference:

https://technews.tw/2021/04/17/asad-market-development/

https://technews.tw/2021/01/25/automotive-electronics-are-turning-the-tide-what-is-the-basis-of-self-driving-system-adas/

2020 AV/ADAS 安全標準和法規現狀 

原文網址:https://kknews.cc/car/n2ggebq.html

https://www.stockfeel.com.tw/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%A7%95%E9%A7%9B%E8%88%87%E9%A7%95%E9%A7%9B%E8%BC%94%E5%8A%A9/

自動駕駛分級與 ADAS 介紹

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